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外形酷似歼20土耳其隐形无人战机2年后首飞可在准航母上起降

发布时间: 2021-11-28? 来源:本站原创 作者:admin

  在自我作死、失去了我国这个可靠、优质且庞大的市场之后,乌克兰军工产业似乎把土耳其视作“救命稻草”。前两天,双11购物季这一天,土耳其和乌克兰又开启了一个重磅的军工合作,这次他们想造的,堪称是战斗机最为前沿的一种——隐形无人战斗机。

  据俄罗斯BMPD军事博客报道称,11日这一天,在伊斯坦布尔一个防务展会上,土耳其领先的无人机生产商Baykar公司,和乌克兰的航空发动机研发巨头——扎波罗热“伊夫琴科-进步”设计局,签订了AI-322F和AI-25TLT涡扇发动机的集成和供应合同,这将为该公司研制的MIUS隐形无人战斗机提供动力,未来将由进步局和马达西奇(进步局配套的生产厂家)共同生产。

  比起Baykar公司研制的“军团”系列察打一体无人机,或者更先进的Akinci双发武装无人机,MIUS更接近于现在军用无人机界的“塔尖”产品——隐形无人战斗机,除了常规的对地攻击、防空压制之外,最大的革新在于具备空战能力。

  整体来说,MIUS的开发难度要远超以前的任何无人机,它可以和土耳其的有人驾驶战斗机进行配合,比如担任研制中的TF-X五代机的“忠诚僚机”,因此将使用人工智能技术,土耳其甚至希望MIUS无人机能够在土耳其目前唯一一艘准航母安纳多卢号上进行起降,可见对其给予厚望。

  无人战斗机,飞行速度要远高于翼龙2、死神、军团2这样的涡桨/活塞动力察打一体无人机。MIUS采用了鸭式无尾布局,两侧进气,外形有点像是歼-20,因此规划了具备超音速飞行能力的MIUS-B型,它计划配备一台AI-322F加力涡扇发动机,这将让它可以超音速飞行,飞行高度达到12000米以上。

  AI-322F,原名叫AI-222-25F,原本是“进步”设计局研制、马达西奇生产的AI-222-25的带加力燃烧室的改进型,加力推力为4.2吨,设计上原来的装机对象是咱们洪都的L-15B超音速战斗教练机,而标准的L-15/教-10以及俄罗斯的雅克-130,都使用不带加力的AI-222-25发动机。

  这是一种比较先进的,带有发动机全权数字式控制系统(FADEC)的中小推力涡扇发动机,但由于俄乌关系闹僵,为了摆脱对马达西奇的依赖,俄罗斯由国内的“土星”发动机厂“山寨”了AI-222-25,因此“进步”设计局和马达西奇愤然把它更名为AI-322系列。

  不过,超音速隐形无人战斗机,涉及到态势感知的获取、空战的决断,研制难度非常高,别说土耳其了,美国和我国,在忠诚僚机研制方面也遇到了困难,因此目前Baykar公司希望MIUS无人机能够在2023年首飞,不过会先研制只需亚音速飞行能力MIUS-A型,采用的正是推力更低、无加力的AI-25TLT,它是捷克L-39“信天翁”、洪都教-8教练机的标配发动机,教-8用的叫AI-25TLK,由株洲南方动力国产化后,叫涡扇-11,单台推力不到2吨。

  由于先后失去俄中这两个大主顾,乌克兰的航空发动机工业只能抱着以前的几款产品,而土耳其却有可能和西方关系缓和后转而采购更先进的西方航空发动机,只能说土耳其敢骗,乌克兰人敢吹。返回搜狐,查看更多

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